I enhver form for transportmiddel er sikkerhed nøglen til korrekt overvågning og tilsvarende vedligeholdelse. Nå, den professionelle, der uddanner og arbejder som flådemekaniker, har den nødvendige viden og praktiske færdigheder til at udføre de mulige reparationer, som en båd har brug for for at overholde alle sikkerhedsbetingelser. Hvad skal du studere, hvis du vil være flådemekaniker? Der er et program, der tilbyder komplet træning: Tekniker i vedligeholdelse og kontrol af skibs- og fartøjsmaskineri.
Den læringsperiode, som den studerende gennemfører, foregår over en periode på 2000 timer. Hvilke aspekter og emner får særlig relevans i studieplanen? Den studerende opnår et vigtigt grundlag i forhold til så relevante aspekter som søfartssikkerhed.. Du tilegner dig også specialiseret viden fra et teknisk synspunkt til at tage dig af korrekt vedligeholdelse og pleje af forskellige maskiner eller fartøjer.
Hvad vil du lære, hvis du studerer dette program, og hvilke jobmuligheder tilbyder det?
Den professionelle, der erhverver titlen som tekniker i vedligeholdelse og kontrol af skibe og fartøjers maskineri, kan guide jobsøgningen mod ansættelsesstillinger, der passer til deres faglige profil. Du kan fx arbejde som operatør, søelektriker, stillinger relateret til vedligeholdelsesopgaver... Den professionelle kan naturligvis også efter endt akademisk periode færdiggøre sit forberedelse og udvide sit CV ved at tage andre supplerende kurser, der giver en højere specialiseringsgrad. Det skal huskes, at graden af specialisering også kan differentiere et CV, der skiller sig ud i en udvælgelsesproces.. Derfor er det en højere grad, der giver meget interessante jobmuligheder.
Det er uddannelse, der giver væsentlig viden til at udføre de tilsvarende reparationer, men fagmanden kan også have den nødvendige viden til at nævne nogle nedbrud. Det vil sige, at den kan identificere årsagen, der forårsagede et sammenbrud. Og identifikation af oprindelsen er afgørende for at fortsætte med dens efterfølgende reparation. Endvidere skal det bemærkes, at vedligeholdelsen af en båd eller et maskineri også har en forebyggende tilgang.. Det vil sige, at forebyggende vedligeholdelse er en, der fokuserer på de foranstaltninger, handlinger og rutiner, der overvåger tilstanden af et specifikt element gennem periodiske gennemgange og andre protokoller. God forebyggende vedligeholdelse forhindrer eller forhindrer ikke uforudsete hændelser i at opstå, men det minimerer risikoen eller omfanget af et nedbrud, der løses hurtigere, når det gribes ind i den indledende fase.
Konklusion
Hvis du studerer som tekniker i vedligeholdelse og kontrol af fartøjs- og fartøjsmaskineri, vil du have en komplet uddannelse. Den studerende tilegner sig denne forberedelse over 2 års studier, der viser en perfekt kombination mellem teoretisk forberedelse og praktisk viden. Studieperioden omfatter en praktiktid, der er nøglen til, at den studerende har direkte erfaring i den sektor, hvor den er dannet. Der er en anden titel, der også falder inden for samme sektor: Higher Technician in Organization of the Maintenance of Ship and Vessel Machinery, har ligesom det foregående eksempel en varighed på 2000 timer.
Hvis du studerer Tekniker i vedligeholdelse og kontrol af skibs- og fartøjsmaskineri Du kan søge arbejde i virksomheder specialiseret i sektoren, eller du kan også tilbyde dine tjenester som freelancer. Hvilke forudsætninger letter adgangen til programmet? Der er forskellige grader, der åbner dørene til denne akademiske oplevelse. Den studerende kan certificere kandidatgraden i obligatorisk sekundær uddannelse eller have gennemført en specifik FP-grunduddannelse.